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张辉睿
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第5期 页码 31-37
传统的可靠性验证试验由于一般在使用条件下进行，且只利用失效数据进行判定，往往需要大量的时间和费用。这对于高可靠长寿命船舶设备可靠性指标的验证是不可接受的。本文提出一种基于风险分析的可靠性指标加速验证方法，该方法利用退化数据进行分析，在试验风险可接受的条件下提前截止试验，得出验证结果。同时，利用高环境应力可以加速退化过程，进一步减少试验时间。本文具体给出了分析和计算提前截止试验和利用高应力进行试验产生的额外风险的方法，保证了验证结果的真实可靠。最后利用案例证实了该方法在减少验证试验时间上的有效性。
邴红艳
《中国工程科学》 2002年 第4卷 第5期 页码 79-83
杨军
《中国工程科学》 2023年 第25卷 第2期 页码 13-21 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.02.002
目前，我国有关北斗系统全球服务的风险研究集中在企业“走出去”的法律（或知识产权）风险分析、北斗国际合作具体项目的风险分析、北斗系统全球服务技术安全风险分析等方面：北斗相关企业“走出去”可能面临的立法风险经济、法律、安全等风险威胁，也面临来自其他拥有卫星导航系统国家的竞争风险。长期性、战略性的问题进行统筹布局安排，致使重大战略规划缺少制定与实施主体，带来战略风险。，卫星导航产品经过几十年的发展，很多技术要点、产品形态已经基本固定，很难再进行颠覆式的改造创新，因而相关产品具有很强的相似性，这就导致我国卫星导航领域的相关企业及其产品在同美国、欧洲等卫星导航强国和地区进行竞争时不具有明显的优势
关键词： 北斗系统；全球服务；风险分析；风险应对
太惠玲,谢光忠,蒋亚东
《中国工程科学》 2006年 第8卷 第1期 页码 81-84
优选了分析H2，CO气体的半导体气体传感器组成阵列，建立了实时数据采集系统，并与自组织竞争网络模式识别技术相结合，以进行气体定性分析的研究；同时为了消除气体浓度变化对传感器阵列输出的影响，提高自组织网络的识别效果，运用三种不同的数据归一化算法对传感器阵列的输出响应进行了预处理，并对各自对应的网络识别结果进行了分析与讨论。
王永红,刘兵,张永刚
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第12期 页码 107-112
特长海底隧道运营是一个极其复杂的系统工程，存在较大的不确定性和安全风险。根据隧道工程运营期风险评估的一般流程，对渤海湾海底隧道工程在其运营期的风险进行了评估。评估中考虑的主要风险因素有水害、衬砌裂损、冻害、衬砌腐蚀、震害、洞内空气污染、火灾和列车脱轨事故8 种类型。综合运用信心指数法和层次分析法，参照隧道与地下工程风险接受准则和风险等级标准，对渤海湾海底隧道运营期间的风险进行估计与评价。给出了该海底隧道运营期的风险等级，并讨论了本评估工作中尚存在的一些问题和今后有待深入的工作。
高金吉,王峰,张雪,杨剑锋,王世达
《中国工程科学》 2008年 第10卷 第8期 页码 35-39
研究了危险化学品生产装置开、停车过程中人工误操作危险与可操作性分析系统，可为防范人工误操作提供新的分析方法，为防范事故提供技术依据。以吉林石化硝基苯初馏塔开车过程中由于人工误操作引发的爆炸事故为例进行了分析。
张社荣,严磊
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第12期 页码 51-55
针对水电工程风险因子的时变特性，用随机过程的方法模拟结构抗力与荷载作用，分析水电工程结构特性与运行方式，综合运用改进层次分析法、时变可靠度理论和风险率阈值，建立水电工程运行安全风险率评估模型。以土石坝工程为算例，详细展示时变风险率评估方法的分析流程。算例表明，工程运行安全风险率与服役时间及设计标准有着密切关系；考虑时变效应，风险率随时间推移而逐渐增大，其与设计标准的交点反映结构技术性使用寿命。应用文章提出的评估模型，预测运行期风险率变化趋势，可为水电工程的安全运行和风险决策提供科学依据。
赵勇,韩福忠,李建华
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第12期 页码 23-28
曹云,徐卫亚
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第6期 页码 88-94
详细介绍了系统工程风险评估方法及其应用的现状和进展，对各种方法的适用范围及优缺点作了说明，讨论了风险评估方法研究中的几个技术问题，指出目前风险评估方法要解决的问题和今后的研究方向。
李京文,李富强,万相昱
《中国工程科学》 2017年 第19卷 第5期 页码 68-73 doi: 10.15302/J-SSCAE-2017.05.012
客观评价中国铁路企业国际竞争力并切实提升中国铁路企业的整体实力和国际竞争力，是实施中国铁路“走出去”发展战略的根本保证和重要支撑本文在分析影响中国铁路企业国际竞争力的内外部因素的基础上，根据不同类型的中国铁路企业，综合运用层次分析法、灰色系统分析法等，构建了中国铁路企业国际竞争力评价指标体系，并对铁路建筑施工企业和铁路装备制造企业的国际竞争力进行了综合评价
张文新,邹翀
《中国工程科学》 2013年 第15卷 第12期 页码 101-106
针对拟建的渤海海峡隧道竖井施工进行风险分析，确定了施工期间的风险并结合风险权重分析排序，依次为支护结构失效风险最小、自然灾害风险较大、竖井开挖风险最大，并通过风险评估确定了突水、突泥风险为关键风险。综合考虑关键风险与其他风险对竖井施工的影响，从地质预报、竖井吊装设备的选择与吊装过程控制、竖井开挖风险控制、自然灾害风险的预防、竖井支护结构的质量控制以及建立竖井施工作业安全制度等方面提出了对渤海海峡隧道竖井施工风险的应对措施
蒋正华
《中国工程科学》 2002年 第4卷 第4期 页码 1-11
从管理学角度回顾了过去百年的世界历史，研究新世纪可能发生的进步，并探讨更好地建立 世界和平与合作，实现共同发展的方案。
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